Laia Sanz obté el cinquè lloc en la classificació de la GR Yaris Cup Spain i un gran aprenentatge en el seu debut en un ral·li d’asfalt al costat de Luka Larrosa. Iker Etxebarria i Olatz San Miguel finalitzen sisens, malgrat tenir un contratemps amb la caixa de canvis divendres i veure’s forçats a acollir-se al format Super Ral·li. Sergi Francolí i Xevi Moreno partien amb la intenció d’ampliar el seu lideratge, però una sortida de pista dissabte i una altra diumenge els va obligar a retirar-se prematurament.
La segona cita de la GR Yaris Cup Spain 2025 i del Supercampionat d’Espanya de Ral·lis (S-CER) ha deixat un balanç desigual entre els tres cotxes de CSM-TOYOTA Grup Automoció. Laia Sanz / Luka Larrosa, amb un cinquè lloc, ha estat la millor classificada de l’equip, seguida per Iker Etxebarria / Olatz San Miguel, sisè, en un Ral·li Sierra Morena extremadament exigent, en el qual els accidents i sortides de pista han estat a l’ordre del dia. Precisament, això és el que va obligar a l’abandonament prematur de l’encara líder Sergi Francolí / Xevi Moreno, que buscarà resarcir-se en la pròxima prova.
La primera cursa d’asfalt de la temporada, que alhora marcava l’inici del Campionat d’Europa de l’especialitat (FIA ERC), es preveia espectacular. Trams complicats, una inscripció de luxe encapçalada per alguns pilots mundialistes i més d’un centenar de participants van fer les delícies del nombrós públic assistent ja des de la sortida protocol·lària de dijous i el tram espectacle de divendres, en ple cor de Còrdova.
El desafiament era màxim per a Laia Sanz, que debutava en un ral·li d’asfalt, una dificultat afegida a la seva manca d’experiència en la disciplina dels ral·lis, motiu pel qual la de Corbera de Llobregat esperava obtenir un bon aprenentatge. A jutjar per les seves paraules, va tornar a casa amb el sarró ple: “Va ser tot un màster concentrat en un cap de setmana”. La pluricampiona sabia que seria molt complicat assolir les posicions de podi tenint en compte les condicions extremadament difícils d’aquesta prova, molt castigadora amb els frens, i en la qual el pas dels cotxes que sortien davant deixava el pis molt brut. Malgrat tot, Laia Sanz i el seu copilot Luka Larrosa van aconseguir portar el Toyota GR Yaris RZ fins a la meta en una cinquena posició que els permet sumar uns valuosos punts per al campionat.
“Vam anar de menys a més. En la primera passada de dissabte, els trams estaven molt delicats, molt humits, així que vam pilotar amb certa precaució. En la segona, vam anar guanyant confiança i vam millorar els temps, però en el tram de Villaviciosa ens vam quedar sense frens i vam tenir un ensurt molt gran. Vam sortir de la carretera, però a l’últim moment vam poder salvar com vam poder la situació. Diumenge vam tenir problemes amb els frens ja en el primer tram, així que vam haver d’anar amb molta cura. A l’assistència vam poder canviar-los, però en els dos següents trams vam anar amb manca de confiança i en mode supervivència per acabar sense patir cap incidència. El millor de tot és l’aprenentatge i l’experiència que m’emporto d’aquí”, reporta la pilot catalana.
Just darrere de Laia Sanz, en sisena posició, es va classificar Iker Etxebarria / Olatz San Miguel, que afrontava el seu primer Sierra Morena amb bones expectatives, en ser una prova d’asfalt, la seva superfície favorita. No obstant això, la cita andalusa es va posar costa amunt molt aviat, ja que en la curta especial de divendres va tenir una avaria a la caixa de canvis i es va veure obligat a acollir-se al format Super Ral·li per poder sortir l’endemà al matí. Amb la penalització corresponent, i en vista de com es presentava la cursa, el pilot navarrès va optar per prendre-s’ho amb calma amb la finalitat d’aprendre, arribar fins al final i sumar punts.
Sergi Francolí / Xevi Moreno, líder de la GR Yaris Cup, després del triomf en la prova inaugural de Lorca, arribava a terres cordoveses amb la voluntat de destacar-se al capdavant de la copa monomarca, però la fortuna li va ser esquiva. El pilot de CSM-TOYOTA Grup Automoció va patir una sortida de pista en el primer tram de dissabte i va haver de retirar-se. Després de reparar, diumenge va poder reenganxar-se a la cursa amb la intenció de remuntar i assegurar un mínim de punts de cara a la classificació general, però en el primer tram de la jornada va córrer la mateixa sort i va haver de desistir. Un abandonament que deixa el de Terrassa en cinquena posició de la taula, amb 23 punts, 20 menys que el nou líder de la copa.
“Va ser un cap de setmana complicat. Vam començar amb bones sensacions en el shakedown sota la pluja, però la sortida de carretera en el primer tram ens va condicionar totalment. Diumenge vam sortir amb la idea de marcar tants scratch com poguéssim per sumar punts, però vam tenir una altra sortida i ja vam veure que aquest no era el nostre cap de setmana, així que no ens va quedar una altra que descartar aquest resultat i pensar ja a començar a preparar bé la següent cursa”, comenta el pilot català.
Després del Sierra Morena, la GR Yaris Cup Spain fa una pausa fins als dies 4 i 5 de juliol, quan es disputarà la tercera prova, el Ral·li Rías Baixas, a Vigo.
Classificació cursa:
- José Lamela / Unai Conde 2:15:13.2
- Adrián Díaz / Diego Rodríguez +01:32.2
- Daniel Remuiñán / Álvaro Cerqueiras +03:39.0
- Joan Socías / Enrique Velasco +05:48.5
- Laia Sanz / Luka Larrosa +10:41.2
- Iker Etxebarria / Olatz San Miguel +14:18.8
Classificació general:
- José Lamela 43 punts
- Daniel Remuiñán 37 punts
- Adrián Díaz 31 punts
- Pep Bassas 24 punts
- Sergi Francolí 23 punts
- Laia Sanz 21 punts
- Iker Etxebarria 20 punts
